跟着光伏职业的开展，光伏发电渗透到渐渐的变多的范畴，太阳能公路成为光伏发电的最新运用方法。太阳能公路有两个最重要的特色：1、太阳能设备安装在路面，不额定占有面积或许空间，极为高效运用地外表积和空间。2、路面有钢化玻璃或其他特别的资料，以维护太阳能电池板等发电设备。

  太阳能公路的研讨始于美国，在2006年美国一对名为ScottBrushaw和Julie的科学家配偶提出了太阳能公路的概念，他们都认为能通过太阳能电池板代替传统沥青，充沛的运用太阳光照。

  世界上第一条太阳能公路于2014年10月在荷兰建成，坐落荷兰北部城市可罗曼尼，路途长70米，宽2米，该条公路造价不菲，全体花费达350万欧元（约2300万元）。公路的外表有一层1厘米厚的钢化玻璃，整个路面是通明的，玻璃底下安装着太阳能电池板。太阳能电池板所发电能可供路灯、交通灯、路标等运用。现在，这条道只允许行人和自行车上路，并不对车辆敞开。从2014年10月到2017年10月的这三年，这条路处于测验阶段。通过测验，该路段每平方米年产电量约70度，整条路的年产电量为9800度，满足3户家庭充沛运用一年。

  法国的光伏公路是世界上总路程最长的公路。2016年1月，法国政府对外宣告，正式敞开太阳能路途项目，未来5年，法国将建筑全球路程最长的太阳能路途，总路程达966公里，散布于法国各地，能为法国500万人供给太阳能电力。现在，该项目投标作业已完结，并慎重进入技能测验阶段。

  在我国济南，一段长约160米，面积仅为660平方米的路途引发了交通与新能源界的广泛重视和评论。这一路段选用承载式光伏路面技能，是我国首例光伏路面示范区，也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面，由齐鲁交通开展集团出资建造。光伏路面示范区项目自2016年12月发动，于本年9月完结铺设并完成并网发电，一起装备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生运用设备。此次光伏路面示范区，是齐鲁交通又一次用新技能改造提高传统交通工业的严重测验，将逐渐完成光伏发电、交通运输、节能减排、无人驾驶、路途维护等高效整合，创始交通与新能源的全新业态。